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sábado, 16 enero, 2021

Auto, Stellantis calienta motores: la fusión entre FCA y PSA está en marcha

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FCA-PSA, la UE permite la fusión, nacerá el grupo Stellantis

El lunes 4 de enero, las reuniones extraordinarias de los dos grupos darán luz verde a la operación. El acuerdo con los franceses da origen al cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo con una facturación de 180 mil millones

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La gran fusión en el mundo de la automoción cobra vida: el lunes 4 de enero se convocó a los principales accionistas de PSA y FCA para decidir la operación, que creará Stellantis, el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo con 8,7 millones de coches vendidos, 400.000 empleados y más de 180 mil millones de euros de facturación. Las juntas extraordinarias de accionistas de los dos grupos, que se realizarán en streaming debido al Covid-19, representan el último paso tras la aprobación del proceso antimonopolio europeo en el proceso de integración, que se inició el 31 de octubre de 2019. A continuación, los accionistas seguirán el cierre real, que sucedió en las siguientes semanas y es uno de los trámites necesarios para seguir cotizando Stellantis en las bolsas de valores de París, Milán y Nueva York.

Los pasos previos a la formalización

La impresión es que todo el proceso se completará en poco tiempo con la formalización de la fusión prevista en enero. Y antes de que se complete, será necesario continuar con los pasos financieros que son importantes para el resumen y parte del gran negocio. En primer lugar, la distribución de los cupones está destinada a equilibrar los pesos de los dos grupos y así lograr una fusión igual.

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ACCIONISTAS DE STELANTIS

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LA COMPOSICIÓN DEL CONSEJO

El plan de fusión, que está siendo revisado por los accionistas, es uno revisado en los últimos meses después de la pandemia y cambia el tamaño de los cupones asignados originalmente a los accionistas de los dos grupos en el borrador inicial a fines de 2019.

Más específicamente, la primera versión del acuerdo prevé una clara división entre los cupones garantizados a los accionistas de FCA y los de bloqueo de los accionistas transalpinos. El matrimonio generó un dividendo extraordinario de 5.5 mil millones para la FCA. Para los accionistas franceses, en cambio, el cupón extraordinario estuvo representado por las acciones de la filial de los componentes de Psa, Faurecia, de las cuales el 46% está en manos de Psa y cuyo valor equivale a 2.700 millones.

El nuevo acuerdo, anunciado en el mercado después del verano, bajó tanto en valor como en efectivo y en papel. Para la FCA, el dividendo cayó a 2.900 millones más una distribución de papel Faurecia de 1.394 millones, equivalente al 23%. El frente transalpino tiene una incisión de aproximadamente el mismo tamaño.

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