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sábado, 23 enero, 2021

Coches eléctricos, el robot de carga rápida Volkswagen está listo. Y el ID.3 también se producirá en Dresde

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Desde hace un año, la división de componentes de Vw en Wolfsburg ha estado estudiando soluciones móviles para la carga rápida del sistema eléctrico. El debut en 2021.

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Esta no es la primera vez que escuchamos hablar de los robots de carga autónomos, una solución que facilitaría mucho el uso de un automóvil eléctrico. Volkswagen de hecho reveló su impacto en estos droides hace aproximadamente un año, mientras que los chinos de Aiways también están buscando desarrollar su propio robot de carga de automóviles. Este Vw de carga rápida tendrá la tarea de ofrecer una solución totalmente autónoma para vehículos eléctricos en áreas de estacionamiento confinadas como garajes subterráneos, pero no solo mientras se estudian otras soluciones espaciales.

El robot podrá ser contactado a través de la aplicación o el automóvil a X
Si la omnipresente infraestructura de carga es y sigue siendo un factor clave en el éxito de la movilidad eléctrica, el proyecto del robot de carga de Volkswagen es solo uno de los muchos enfoques, incluso si en algunos aspectos sigue siendo uno de los más interesantes por muchas razones. De hecho, el robot se puede activar a través de una aplicación o mediante la comunicación Car-to-X, que permite que los autos se comuniquen con la infraestructura y naveguen de manera autónoma hasta el auto. A continuación, debe aclararse que todo el proceso de carga procederá completamente sin ninguna intervención humana.

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Soluciones de carga móvil, pero también asequibles
Para recargar varios vehículos a la vez, el robot se conectará a una unidad de almacenamiento de energía móvil repitiendo este proceso varias veces. Una vez que se completa la carga, ensamblará la unidad de almacenamiento de energía móvil y la devolverá a la estación central. Crear una infraestructura de carga cada vez más eficiente sigue siendo un desafío para todo el sector de la automoción, pero el objetivo también es desarrollar soluciones que sean lo más accesibles posible. El robot de carga móvil de Volkswagen y la estación de carga rápida son dos soluciones que van en esta dirección.

¿Cómo funcionará la carga automática?
Cuando están completamente cargados, los dispositivos de almacenamiento de energía transportan aproximadamente 25 kWh de electricidad y el robot móvil puede transportar varios dispositivos simultáneamente. Estos auténticos coches de batería están equipados con una carga rápida de CC de hasta 50 kW. El propio robot también está equipado con cámaras, escáneres láser y sensores ultrasónicos que le permitirán moverse libremente en la zona de aparcamiento, reconociendo los obstáculos y por tanto evitándolos, así como realizar todo el proceso de carga de forma totalmente autónoma.

En los Estados Unidos, tal solución está casi lista.
Cuando el robot de carga móvil entre en su fase de prueba final, Volkswagen lanzará su sistema de carga flexible a principios de 2021. En los EE. UU., Electrify America se está preparando para presentar una solución similar. Como parte de un acuerdo con Stable Auto, una empresa de cargadores robóticos, la estación de carga se abrirá a principios del próximo año en San Francisco, California y será tan autónoma como los vehículos eléctricos que se cargarán en la instalación. Incluirá cargadores rápidos de 150 kW y además utilizará brazos robóticos que utilizarán la tecnología desarrollada por Stable Auto.

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