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lunes, 27 septiembre, 2021

Inteligente, llega el micro jeep eléctrico. Debut esperado en 2022

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La versión de tracción alta de la marca supermini se fabricará utilizando el potencial del chino Geely, que firmó una empresa conjunta con Mercedes.

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Luz verde para SUV inteligente. Tras el lanzamiento del primer crossover compacto Mercedes EQA, la empresa con sede en Stuttgart se prepara para volver a trabajar en un modelo similar, pero menos aún para la otra marca del grupo Smart, que, aunque gestionada por una empresa conjunta con Geely’s En chino, será diseñado por Mercedes, mientras que el desarrollo y la ingeniería irán al socio, que también participará en la fabricación en China. Sin embargo, el SUV seguramente llegará a Europa, tanto es así que entre los muchos objetivos marcados en los proyectos está conseguir los máximos resultados en seguridad, las cinco estrellas de EuroNCAP.

Mercedes-EQ, EQA 250

Para el nuevo modelo, la misma mandíbula EQ eléctrica

As Smart también siempre podrá presumir de la etiqueta EQ, sinónimo del Grupo Daimler, con pura sostenibilidad, así como una garantía de fiabilidad que la industria del automóvil, no solo Mercedes, tendrá que dar en los próximos años, incluso la futuro El SUV forma parte de los nuevos modelos en los que está trabajando la marca con debuts previstos para 2022, muchos de los cuales son claves para la movilidad eléctrica o EQ. Se trata de las versiones de producción del EQA y EQS además de los nuevos EQB, EQE y EQG, que forman parte de una inversión de 10.000 millones de euros, a la que se suma parcialmente el Smart SUV, que, como se ha comentado, pasó a manos de Geely. , pero una parte integral del programa EQ.

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En el nuevo SUV inteligente, muchos elementos se comparten con Volvo y otros Geely eléctricos.

Finalmente un crossover SUV inteligente

Smart nunca ha fabricado un SUV, pero lo ha intentado más de una vez en el pasado. El auto de exhibición, que esperaba el futuro crossover FourMore, que la marca estrella tiene la intención de debutar el próximo año, debutará en el Salón del Automóvil de Frankfurt ese año. Pero ante el fracaso de la primera versión de cuatro puertas, FourFor, de la que se originó, pronto eliminada de la gama, apenas alcanzó el centro de atención en la revisión y luego desapareció. Otro intento fallido fue el ForStars 2012, inicialmente en exhibición en el Salón del Automóvil de París, pero nunca se puso en funcionamiento después.

El SUV tendrá el mismo ADN que todos los demás autos inteligentes

Ahora el aire parece haber cambiado y Smart ha decidido echar una mano al nuevo modelo, que, sin embargo, debería ser inmediatamente reconocible como Smart, ya que nadie parece dispuesto a renunciar al ADN de la marca y, sobre todo, a los principios. que han asegurado su éxito especialmente en un contexto urbano, con gran compacidad. Por tanto, el Smart SUV será un coche de ruedas altas, pero supermini, además de garantizar el uso más inteligente del espacio a bordo. Sin embargo, para lograr el ambicioso objetivo, esta vez acudirá al rescate una plataforma proporcionada por el grupo automovilístico chino Geely.

Sea e cioè Architecture para una experiencia sostenible

Para crear la nueva arquitectura, llamada el acrónimo SEA de Sustainable Experience Architecture e introducida a fines de 2020, Geely no escatimó en gastos al invertir $ 2.6 mil millones en investigación y desarrollo. Dinero bien gastado dada la flexibilidad excepcional de la plataforma, adecuada para vehículos grandes y pequeños, desde sedán hasta SUV y camionetas. SEA, fabricado con un uso extensivo de aluminio para reducir el peso y equipado con un nuevo sistema de dirección para mejorar la dinámica de conducción, está diseñado para incluir una gama de tecnologías incluso para coches superinteligentes, incluidos numerosos sistemas de conducción autónomos que se desarrollarán en la próxima década.

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