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domingo, 13 junio, 2021

Porsche 911 Gt3 en su debut. Aquí está la nueva generación de 510 CV.

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Además de la aerodinámica, los técnicos de Zuffenhausen también trabajan duro para reducir el peso. La cubierta delantera de plástico reforzado con fibra de carbono, el vidrio ligero, los discos de freno optimizados y las llantas de aleación forjada garantizan un peso reducido, al igual que la cubierta del compartimento del asiento trasero. El sistema de escape deportivo ligero reduce el peso en al menos diez kilogramos.

Finalmente, la referencia al automovilismo también proviene de la configuración del eje delantero de doble eje, así como de la aerodinámica avanzada con un alerón trasero de puerta tipo cisne y un difusor único que recuerda al exitoso auto de carreras GT 911 Rsr.

510 CV motor de boxeo

El rendimiento es como un verdadero coche de carreras. El bóxer de seis cilindros con cuatro litros y 510 CV. (par máximo 470 Nm) se basa en el sistema de tracción del 911 Gt3 R, probado y testado en carreras de resistencia. Un tren motriz capaz de alcanzar 10,000 rpm y presumir de 0-100, cubre la aceleración en solo 3.4 segundos (eso es 3.2 segundos para el Taycan Turbo, modelo 100% eléctrico) y puede alcanzar una velocidad máxima de 320 km / h (318 con PDK) . El consumo combinado es de 13,3 litros / 100 km (12,4 con PDK) y las emisiones de CO2 son de 304 g / km (283 con PDK).

El interior: fiel al espíritu deportivo

El ADN de carreras del nuevo 911 Gt3 es evidente en prácticamente todos los detalles del automóvil. El interior está en sintonía con la generación actual de Zuffenhausen. Una novedad es la pantalla de seguimiento: con solo tocar un botón es posible reducir la información proporcionada por las pantallas digitales a la izquierda y la derecha del cuentarrevoluciones central. Finalmente, el tablero también incluye un asistente para el cambio visual con barras de colores, izquierda y derecha del tacómetro, y una luz obtenida del automovilismo para cambiar de marcha.

Máxima libertad de personalización

El equipamiento del nuevo 911 GT3 se puede personalizar gracias al programa Porsche Exclusive Manufaktur, que permite enriquecer el automóvil con perfiles superiores de los retrovisores exteriores en carbono, faros de matriz LED atenuados y luces traseras a juego en el diseño exclusivo sin luz de arco. arco. Las ruedas pintadas de rojo o azul tiburón realzan las ruedas de aluminio negro. En el interior, los acentos cromáticos (en el color de la carrocería u otros colores de su elección) están confiados a detalles como las esferas del tacómetro y el cronómetro Sport Chrono, cinturones de seguridad y perfiles decorativos.

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