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lunes, 27 septiembre, 2021

Moncloa. 01/02/2021 Pedro Sánchez destacó el compromiso del gobierno con la cohesión y la estructuración territorial [Presidente/Destacados]

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Compromiso resuelto con la estructuración territorial

En su discurso, el presidente Sánchez destacó el compromiso del gobierno con la infraestructura para construir grandes proyectos en el sitio, como el que presentó la sección, que fue encargado hoy.

El recorrido parte de la línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla la Mancha, Región Valencia-Murcia, que a su vez se integra en el Corredor Mediterráneo.

El presidente del Gobierno citó el valor de esta nueva infraestructura «en términos de cohesión territorial, ya que ayudará a fortalecer la economía de la región y de España en su conjunto en sectores importantes como el turismo, la industria, la agricultura o la logística».

En este sentido, destacó la consideración de la verdadera «política de estado» de proyectos como este, recordando «la oportunidad que presenta para el transporte de mercancías y la conexión de centros logísticos». Señaló que «la cohesión social y territorial es una de las grandes transformaciones estratégicas impulsadas por el gobierno, junto con la digitalización, la transición ambiental y la igualdad entre hombres y mujeres».

2021, el año de la recuperación económica

Foto: Piscina Moncloa / Borja Puig de la BellacasaEn este contexto, se refirió al Plan de Recuperación, Transformación y Sostenibilidad, que dirige la gestión de 140 000 millones de euros de fondos europeos de estos vectores, como «el proyecto de transformación económica más ambicioso de la historia de nuestro país».

El Primer Ministro destacó el valor simbólico de las inversiones en infraestructura. «Si la restricción a la movilidad ha permitido proteger a los ciudadanos durante esta emergencia sanitaria, será para restablecer la movilidad, gracias a la vacuna que hará posible la reactivación económica en 2021». Asimismo, recordó el compromiso de los presupuestos de las Administraciones Públicas en alta velocidad en la Comunidad Valenciana en proyectos como la adaptación al ancho internacional en algunos tramos.

Nuevo servicio AVE

Desde el 1 de febrero, Renfe inauguró la Avenida Madrid-Elche-Orihuela con cuatro frecuencias diarias, dos en cada sentido, entre la madrileña Puerta de Atocha y las estaciones Elche Alta Velocidad y Orihuela Miguel Hernández. El nuevo servicio Ave ofrecerá una conexión directa entre Madrid y Elche en 2 horas y 10 minutos, que será de 2 horas y 22 minutos en el tramo a Orihuela, con una oferta diaria de 1264 plazas.

Además, Renfe reorganizó y amplió su oferta comercial de larga distancia entre Madrid y la Región de Murcia. De esta forma, los trenes Ave con origen o destino en Orihuela conectarán con las estaciones de Murcia del Carmen, Balsicas, Torrepacheco y Cartagena con un transbordo que garantiza la conexión y accesibilidad a lo largo de todo el recorrido. El servicio Ave + Lanzadera desde Orihuela ofrecerá una conexión entre Madrid y Cartagena en 4 horas y 9 minutos, que serán 3 horas y 9 minutos entre Madrid y Murcia. Esto aumenta las oportunidades de viaje entre las regiones de Murcia y Madrid, proporcionando un tramo gratuito Oriuela-Murcia-Cartagena.

Tramo Monforte del Cid-Orihuela

El tramo entre Monforte del Cid, Elche y Orihuela, de 48,4 km de longitud, forma parte del tramo de 68,6 km de la ruta Monforte del SidMurcia, de los que 52 km se encuentran en la provincia de Alicante y el resto en la Región de Murcia. Por tanto, sólo quedan 15 km para llegar a la Alta Velocidad hasta la ciudad de Murcia. Desde Monforte del Cid, pasando por AV Elche, San Isidro-Albatera-Catral y Callosa de Segura-Cox (37 km), se construyeron las dos vías con un ancho estándar (1435 mm) y, temporalmente, entre Callosa de Segura-Cox y acceso a Murcia, una vía de ancho estándar y otra de ancho convencional (1.668 mm), instalándose una vía de ancho mixto (tercer carril) en el acceso a la capital murciana.

Está previsto que paulatinamente toda la ruta a Murcia disponga de ancho doble estándar a lo largo de todo su recorrido.

Las obras de construcción incluyen operaciones en seis estaciones: Elche, San Isidro-Albatera-Catral, Calosa-Cox, Orihuela, Beniel y Murcia (actualmente en construcción).

Corredor mediterráneo

Foto: Piscina Moncloa / Borja Puig de la BellacasaEl corredor mediterráneo, en el que se configura esta nueva línea, es un ambicioso proyecto que se enmarca dentro de la estrategia europea para mejorar la competitividad del sector ferroviario y, en particular, para incrementar la cuota del transporte ferroviario en el ámbito del transporte de mercancías.

El corredor ferroviario de mercancías 6 (corredor mediterráneo) conecta España y Hungría, cruzando otros cuatro países (Francia, Italia, Eslovenia, Croacia y Hungría hasta la frontera con Ucrania).

Este corredor europeo recorre más de 7000 km desde Algeciras ES hasta Zahoni (HU). Uno de los objetivos del Corredor Mediterráneo es incrementar el tráfico de mercancías y pasajeros tanto en distancias medias como largas.

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