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Moncloa. 12/09/2021. Luz verde de Bruselas a PERTE del coche eléctrico y conectado [Prensa/Actualidad/Industria, Comercio y Turismo]

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Presentado a través del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, su titular, el ministro Reyes Marotto, aseguró que “esta es una gran noticia tras meses de negociaciones con Bruselas. El mandato de la Comisión Europea servirá para una recuperación digital y sostenible de un sector como el de la automoción, donde España es uno de los principales productores europeos ”.

Maroto dijo de PERTE que “esta es una oportunidad histórica para convertir la producción de vehículos eléctricos y afines en un proyecto de tractor que fortalezca la industria automotriz en todo el país. Para el gobierno español, el sector de la automoción es una prioridad y será el protagonista del Plan de Recuperación, ya que contamos con la capacidad industrial y el liderazgo de las empresas para invertir en la movilidad del futuro, movilidad que será más sostenible, digital, conectada. y seguro. «

Después de examinar PERTE en detalle, la Comisión concluyó que la iniciativa era necesaria para facilitar la inversión en investigación y desarrollo y medidas ambientales en la cadena de suministro de vehículos eléctricos y relacionados. Estos 3.000 millones también tendrán un efecto estimulante, ya que los proyectos no se habrían ejecutado sin el apoyo público.

3.000 millones de euros corresponden a la parte industrial de PERTE. Posteriormente, se completó con la ayuda del Plan Moves, el Programa Moves Singular Projects, el programa tecnológico del CDTI para la movilidad sostenible, la inteligencia artificial y vehículos afines por valor de hasta 4.300 millones de euros. Así, el desarrollo del proyecto prevé una inversión total de más de 24.000 millones de euros en el periodo 2021-2023 entre inversión pública y privada.

«El proyecto apoyará el desarrollo de la cadena de vehículos eléctricos y jugará un papel importante en la recuperación ambiental y digital de la economía española», dijo Margrethe Vestager, vicepresidenta de la Comisión. En particular, los proyectos subvencionables, los costes subvencionables y la intensidad máxima de las ayudas públicas se ajustan a las directrices comunitarias.

PERTE se dirige a uno de los sectores estratégicos de la economía española, impulsado por su peso en el PIB nacional y su empleo directo e indirecto y su contribución a la balanza comercial. España es el segundo fabricante de vehículos europeo y el noveno del mundo. Representa el 11% de la facturación de la industria. La industria de la automoción es el cuarto sector exportador más importante y representa el 15% del total de las exportaciones españolas.

La creación de empleo que genera PERTE podría llegar a 140.000 puestos de trabajo y la contribución al PIB estará entre el 1% y el 1,7%. Otros impactos esperados serán llegar a 250.000 vehículos eléctricos registrados en 2023 y desplegar entre 80.000 y 110.000 puntos de recarga.

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