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lunes, 1 marzo, 2021

Moncloa. 14/01/2021 El mandatario visitó el centro de control, que logró reanudar Alta Velocidad en tiempo récord [Presidente/Destacados]

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La CRC es una infraestructura crítica que coordina el plan de transporte establecido con los operadores ferroviarios y que permite que tanto los trenes de alta velocidad como los de ancho variable puedan volver al servicio durante algún tiempo durante estos días difíciles.

Los operadores de CRC estaban dirigiendo trenes que estaban en medio del viaje durante la nevada del viernes pasado. Aunque hubo numerosos incidentes, ninguno fue grave. Tras la interrupción del servicio el sábado, el domingo se restauraron todas las líneas de alta velocidad, excepto la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, ​​que volvió a funcionar el lunes.

Centros de regulación de la circulación

Prácticamente todas las líneas de alta velocidad se recogen en el Centro Regulador de la Estación Madrid-Puerta de Atocha y por ello se denominan CRC central. También fue la primera CRC de alta velocidad que se encargó en España para operar la primera línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en abril de 1992.
Los CRC de alta velocidad (Madrid-Atocha, Antequera, Zaragoza y Albacete) recorren 2.700 km a alta velocidad. El CRC de Atocha recorre 1.017 km.

En los centros de control de tráfico, los profesionales operan la red las 24 horas del día, los 365 días del año, y durante esos días algunos operadores de CRC en Atocha tuvieron que pernoctar en hoteles cercanos a la estación, ante la imposibilidad de regresar a sus hogares.

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